南大梁高速公路全长142.101公里，设计速度为80km/h、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准，桥涵与路基同宽。其中南充至渠县段桥梁66座，总长11.02公里；隧道8座，总长3.85公里，共设置高坪东、蓬安利溪、蓬安、营山、营山小桥、渠县静边、渠县7个匝道收费站，2处服务区、2处停车区。

　　作为国家高速公路网张家界至南充高速公路的重要组成部分，南大梁高速公路南充至渠县段自2011年初进入全面建设以来，实际工期不足三年，同步推进了路基、路面、房建、机电、绿化等各工程施工。

　　26日，记者从南充市交通局了解到，南充经大竹至梁平高速公路（简称南大梁高速公路）南充至渠县段94km将于明日12点通车，实现了南充、达州两市县县通高速，全程仅需1小时左右。

几年建设 过程艰难质量没折扣

　　“今年建设过程非常艰难，降雨天数多、地材供应紧张、通车前阻工频繁……多重不利因素都是前所未有的。”南充市交通运输局总工程师谭晓斌介绍，南充至渠县段建成通车主要工程是两座特长隧道，在困难中还要确保工程质量、安全、进度、造价等，都必须在掌控中。另外，南渝公司开展“集中攻坚建枢纽，水陆交通上台阶”劳动竞赛以及“平安工地”创建等活动，组织参建各方攻坚克难，以确保南大梁高速公路南充至渠县段的质量。

县通高速 南充形成1小时高速交通圈

　　南充境内越来越多的高速公路通车后，南充仅有蓬安和营山两县未通高速公路。谭晓斌认为，南大梁高速公路的通车，将告别南充最后两个县不通高速公路的历史。通车后，形成了以南充市城区为中心的半小时至1小时高速公路交通圈。

　　“南大梁高速蓬安出入口共有10条车道，在南大梁高速公路全线都是比较大气的出入口。”蓬安县交通运输局相关负责人说，蓬安县将对高速公路出入口进行美化，如打造司马相如雕塑、景观道路等，展示蓬安特色文化。而营山段长32.7公里，营山县将新建一条长达1.73公里的营山县城西干线连接线，并打造景观带。

　　南大梁南充至渠县段通车后，带动营山县城西干线发展，而且规划中的巴南广、巴广渝、营仪阆等高速公路都将从营山经过，而蓬安和营山实现高速公路通车后，南充就进入1小时高速公路交通圈，县域经济将迎来发展的“黄金期”。 （尹茂）