省道成都-镇巴(S101线)营山消水段

4月8日，记者从营山县交通运输局获悉，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会日前联合印发《四川省普通省道网布局规划(2022—2035年)》，调整原普通省道19段，延伸原普通省道39段，新增普通省道90条，较原规划新增路线1万公里。其中，营山新增普通省道2条、85.5公里，至此过境普通国省道达到7条、355.5公里。

加快完善干线路网体系

据悉，普通省道是四川省综合立体交通网的重要组成部分，《四川省普通省道网布局规划(2022—2035年)》在《国家综合立体交通网规划纲要》的指导下，在对既有普通省道网总体保留、局部调整的基础上，围绕“扩大节点覆盖、强化互联互通、提高路网韧性”的思路优化增加路线，以全面覆盖乡镇为主要目标，优化完善普通省道网布局，规划基年为2021年，规划期至2035年，是指导四川省普通省道中长期建设发展的重要依据。

根据《四川省普通省道网

布局方案表(2022—2035年)》，营山新增南北纵线、联络线2条普通省道。南北纵线S222，即：神门(南江)-老林(营山)省道，起点位于巴中市南江县神门乡(川陕界)，途经南江县大河镇、巴州区曾口镇、仪陇县思德镇和营山县柏林乡、双流镇、消水镇，止于营山县老林镇接省道S412线，营山境内全长约42公里。联络线S515，即：蓼叶(营山)-柏林(营山)省道，起点位于营山县蓼叶镇接省道S205线，途经营山县太蓬乡、双流镇，止于营山县柏林乡接省道S222线，全长约43.5公里。至此，营山过境普通国省道由5条、270公里增至7条、355.5公里，普通国省道将覆盖全县26个乡镇(街道)，实现90%乡镇(街道)通普通国省道，“一国道六省道”交通大动脉加快打通，便捷畅达的普通干线路网体系将更加完善。

大力实施交通强县战略

《四川省普通省道网布局规划(2022—2035年)》印发后，营山县交通运输局第一时间与省市交通运输主管部门对接，成功将包括新增2条省道在内的4个项目124公里普通国省道建设项目纳入全省“十四五”项目库。按照普通省道达到三级及以上公路标准的发展目标和建设时序，营山县将加快推进新增省道升级改造。届时，双流、柏林、太蓬等县域东北部将结束不通普通国省道的历史，营山将顺利实现与渠县、蓬安、仪陇、平昌等相邻县之间至少有1条普通国省道顺直连通的目标，有力助推都市圈城际快速公路“同城同网”。

2014年，经省人民政府正式批复，营山县成功争取增产至县城至营蓬界段35公里道路升级为国道，南(充)万(源)公路、巴(中)广(安)公路、南(充)达(州)公路营山段3条约200公里县道升级为省道，加上原有的省道204线，全县国省道达到5条、270公里，实现了老区所在地及70%左右的乡镇均通国省道。

营山县交通运输局负责人介绍，“十三五”以来，为进一步完善干线公路路网体系，切实解决县域东北部无国省道通达的交通瓶颈，营山县交通运输局紧紧围绕打造综合交通次枢纽目标定位，立足实际、着眼长远，在县域东北部规划了“一纵一横”两条省道，即：老林镇(营山县)-瓦子镇(仪陇县)、南充至巴中省道，并落实专人负责跟进申报，有效确保了编报项目顺利入库。“十四五”期间，营山将大力实施交通强县战略，加快构建“两铁四高一机场”的对外交通大通道、“一国道六省道四快速”的县域交通大动脉、“两环两翼五通道”的内外交通转换大体系、“八横十纵”的内联外通大网络，建成川东北综合交通次枢纽。

石忠文营山记者站彭杰/文杨汉国/图