500吨级船舶通航能力 南部航运未来可通江达海

5月21日，记者在嘉陵江南部段红岩子电站附近看到，一台台大型机械正在江中进行作业，运输车辆来回穿梭，施工现场热火朝天。

“工人们正抢抓工期，确保工程早日完工。”项目施工现场负责人张磊介绍，今年4月初，位于该县境内的嘉陵江川境段航运配套工程D标段已正式启动建设，目前正在进行2号切滩施工和3号挖槽，切滩完工后，将启动1号顺坝施工。

“工程全面完工后，嘉陵江航运将实现通江达海。”该负责人介绍，该配套工程全长37公里，将在红岩子枢纽船闸下引航道及下游主航槽内布置1号挖槽，清淤引航道，改善航槽内水深条件，并在电站下游琵琶滩布置2号切滩及1号顺坝，引导电站下泄水流进入主航槽，在琵琶滩主航槽内布置3号挖槽，改善航槽水深条件。

“整治后，将把红岩子电站的下泄流量引到主航道来，改善库区尾始端的航道条件，达到通航各项标准。”该县航道段负责人张泽宽告诉记者，此次航道整治工程还将对红岩子电站的通航建筑物、杂石以及下引航道的淤泥等全部清理，预计明年4月底前全面竣工。

据了解，嘉陵江四川段全长538公里，嘉陵江川境段航运配套工程总投资15.6亿元。2015年底启动了A、B、C标段建设，今年正式启动D、E、F标段建设。整个工程整治完成后，将达到4级航道标准，具备500吨级船舶通航能力，可推动嘉陵江全江复航进程，为川东北经济振兴发展提供有力支撑。(曹伯同)