川观新闻南充观察 李文星
近日，由昆仑集团投资建设的阆营高速公路柴井枢纽互通上跨S2成巴高速钢箱梁吊装作业顺利完成，标志着柴井枢纽互通建设取得重要进展，为阆营高速与成巴高速实现互联互通奠定基础。
施工现场。
据了解，柴井枢纽互通是阆营高速全线控制性工程，工程体量大、线路交织复杂，共新建桥梁9座、涵洞15座，布设匝道8条。其中，柴井2号桥、G2匝道桥、H匝道桥上跨S2成巴高速，是施工中的重难点工程。柴井2号桥钢箱梁跨径45米，左右幅各设置三道主梁；G2匝道桥、H匝道桥钢箱梁采用(33+55+33)m三跨结构，钢箱梁的顺利架设，是打通互通施工链条、推进互通主体成型的核心节点。
施工现场。
由于施工区域上跨运营中的成巴高速主线，车流量大、交通管控压力大，加之涉路施工窗口期短，高空吊装与临近运营线路作业风险叠加，施工组织和多工种协同面临较大挑战。
为确保吊装作业安全有序推进，项目部提前谋划，多次组织技术人员开展现场踏勘，反复优化吊装专项施工方案，全面排查施工风险，完善应急处置预案。施工过程中，项目部统筹调配吊装机械和作业班组，严格落实涉路施工安全管控要求，最终顺利完成钢箱梁吊装任务。
作为川东北重点交通基础设施项目，阆营高速建成通车后，将进一步完善区域路网布局，提升阆中、营山等沿线地区交通联系效率，畅通川东北对外联系通道，为沿线经济社会高质量发展提供交通支撑。
